Maxxis, Strana 2

MAXXIS Minion DHR II kevlar 26x2,3" EXO, TR je zadní MTB plášť, vhodný na Downhill i Freeride disponuje kompletně novým dezénem. Boční výstupky jsou stavěny stejně jako u známého Minionu DHF, ale jsou inovovány a upraveny pro zadní plášť. Centrální dezén má množství hran a zešikmení pro efektivní odvalování a pro maximální brzdný výkon. Výsledkem inovace je výšší akcelerace, vyšší podpora při zatáčení a samožřejmě již zmíněný brzdný výkon. Dodatečná vrstva butylové gumy (EXO výztuha) je přidaná kolem patky a zvyšuje ochranu proti „snake” proražení duše ale zvyšuje i ochranu ráfku proti tvrdým rázům. Dual Compound - tvrdší středová směs (62a) zajišťuje nízký valivý odpor s pomalým opotřebením, zatímco měkčí směs (57a) použitá na bocích nabízí výbornou boční tvarovatelnost a skvělou přilnavost pláště v zatáčkách, ať už při dešti nebo za sucha.

Plášť Maxxis Ardent 29x2.4 Exo Tr  je vhodný pro trail i enduro ježdění,s velkým objemem vytvořený pro vynikající vedení stopy. Velké boční bloky poskytují mnoho hran nezbytných pro průjezd zatáčkami vysokou rychlostí. Středový profil byl navržen pro nekompromisní brždění a akceleraci, přesto však používá zešikmené výstupky omezující valivý odpor.

Plášť Maxxis Ardent 29x2.25 Exo Tr  je vhodný pro trail i enduro ježdění,s velkým objemem vytvořený pro vynikající vedení stopy. Velké boční bloky poskytují mnoho hran nezbytných pro průjezd zatáčkami vysokou rychlostí. . Ardent ale nezapomíná ani na závodníky. Velké boční bloky poskytují mnoho hran nezbytných pro průjezd zatáčkami vysokou rychlostí. Středový profil byl navržen pro nekompromisní brždění a akceleraci, přesto však používá zešikmené výstupky omezující valivý odpor.Maxxis Ardent 29x2.25 Exo Tr se dodává v celé řadě rozměrů a vyhoví tak potřebám každého MTB jezdce.

Plášť  Maxxis Minion DHF 27,5x2.6 exo tr byl navržen pro nezpevněné povrchy a blátivé podmínky. DHF používá zešikmené výstupky snižující valivý odpor s vyfrézovanými drážkami pro zvýšení počtu kontaktních hran, které zajišťují lepší kontrolu v přímém směru a přesné zatáčení. V závislosti na podmínkách trati lze DHF použít vpředu i vzadu nebo vpředu v kombinaci s DHR. Na boku pláště je přidaná vrstva vysoce odolná proti proříznutí a oděru. Tato hustá tkanina je lehká a flexibilní, aby nebyl narušen výkon pláště.